¿Es el iPod Touch menos capaz de conectarse a los repetidores de red wifi del Airport WDS que un iPad? Kindle tampoco quiere!

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Tengo una red inalámbrica en mi apartamento. Debido a que el apartamento es grande y las paredes son de hormigón, fue muy difícil obtener cobertura wifi en todo el lugar. Por lo tanto, tengo un Airport Extreme y luego Airport Expresses, y he configurado los expresses del aeropuerto para que se unan y amplíen la red inalámbrica que se crea en la unidad principal (extreme del aeropuerto).

La pregunta: cuando estoy lejos de la unidad original (extremo del aeropuerto), mi iPad no tiene problemas para obtener una conexión de cuatro compases desde el expreso satelital del aeropuerto que está retransmitiendo la conexión. PERO, mi iPod touch (y mi Kindle también) NO pueden conectarse a él. Solo quieren conectarse a la unidad central principal.

créeme, he reconfigurado esto una y otra vez DOZEN ... usando el método normal y claro para hacer que la red distribuida entre todos los aeropuertos ... siempre el mismo problema.

¿Alguien ha descubierto que este sea el caso: que el iPod Touch y un kindle regular de nivel más bajo (parte inferior de la unidad de línea a partir de 2012) no se conectarán al satélite WDS, solo la unidad principal?

[Lo admitiré, solo estoy algo seguro de que el método que utilizo, donde configuro las unidades para "unir y extender" la red principal, en realidad es el mismo que WDS.]

    
pregunta estephan500 21.05.2012 - 10:33

1 respuesta

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He resuelto bastante este problema. No entiendo COMPLETAMENTE por qué, pero ahora puedo tener mi iPod touch (y espero que mi Kindle) se conecte correctamente al satélite / repetidor del aeropuerto express. Esto es lo que hice:

Hice dos cambios de configuración en mi enrutador extremo del aeropuerto central central (es decir, el que mis otros enrutadores simplemente se configuraron para "extender"). Ahora me doy cuenta de que estas son configuraciones que deben realizarse en ese enrutador central. y los enrutadores repetidores simplemente imitan o reflejan en consecuencia.

- Primero, utilicé la Utilidad de Aeropuerto más reciente (v6.0) e hice clic en mi enrutador principal (que, crucialmente, es un extremo de aeropuerto que tiene doble banda 802.11, tanto 2.4ghz como 5ghz.)

- En la utilidad del aeropuerto, hice clic en ese enrutador Extreme y luego en su ventana emergente funky, hice clic en Editar.

- Hizo clic en la pestaña llamada Inalámbrico.

: haz clic en el botón Opciones inalámbricas.

: el primer cambio de configuración que hice en esa página fue cambiar la configuración del Modo Radio a "802.11a / n - 802.11 b / g."
     Lo que nadie realmente le dice es que esa opción con guión significa que la banda de 5 GHz usará la primera de esas dos (a saber, a y n, en otras palabras, el estándar N moderno y fuerte se usará SOLAMENTE en esta banda) ... mientras que La banda 2.4GHZ usará solo el segundo de esos dos, b / g, en otras palabras, los dispositivos que solo pueden usar ese estándar más antiguo.      Entonces, es una especie de segregación. Lo digo "No, no dejes que la banda de 2.4 ghz trate de manejar el tráfico usando N. Esa banda solo se hará cargo de los viejos clientes de mierda".

- el segundo cambio de configuración que hice en esa página fue marcar la casilla de verificación para hacer un nombre de red inalámbrica totalmente independiente para la banda 5GHZ. Más segregando las cosas. Cuando probé mi solución sin este paso adicional, mi problema no se solucionó solo, aunque no veo por qué.

Como dije, quedan algunas preguntas en mi cabeza, pero la maldita cosa funciona, así que estoy feliz. Entre muchas otras preguntas ... ¿esos aeropuertos expresan doble banda también? ¿No pensé que lo eran pero de alguna manera están repitiendo esta estrategia de doble banda? Lo que sea. funciona.

Quería agradecer a Richard, cuya respuesta me hizo bajar de mi trasero e intentar investigar más sobre esto.

    
respondido por el estephan500 22.05.2012 - 12:56

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